C2 Route-66
Photo: C2 Route-66 avec équipement supplémentaire
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>> Le “C2 Route-66” TRIKEtec est équipée du suivant :
Motorisation et transmission:
- 45kw / 61CH Moteur Turbo-Essence; couple moteur maxi : 95 Nm de 2000 à 4000 t/min; consommation : environ 4,5 - 4,9 L / 100 km
- Boîte 6 vitesses à commande séquentielle avec tiptronic, commutation sur le guidon (+/-)
- Alternativement: automatique et tiptronic
Sécurité:
Kit de Sécurité Active Plus:
- ABS (système antiblocage)
- EBV (répartiteur de freinage électronique)
- BAS (assistent de freinage)
- eTSP (programme électronique de stabilité et de traction)
- (+/-) Tiptronic: changez les vitesses sans retirer les main guidon
Système de freinage:
- Disque de freinage en inox à la roue avant de grande dimension 320 mm équipé de 4 pistons étrier de frein sport.
- Système de freins à tambour de grande dimension de PV à l’arrière équipé d’un kilométrage à faible usure d’environ 80.000 - 120.000 km
Affichage digitale multifonctionnel avec:
- Tachymètre
- Affichage numérique des vistesses
- Surveillance électronique du régime des vitesses
- Indication de température de l'eau
- Indication du niveau du réservoire d'essence
- Indication du nombre de litres restants
- Champs de contrôle lumineux
Châssis et roues:
Le châssis du roadster à 3 roues est la parfaite association du confort et de la sportivité.
Stabilité et vitesses possibles dans les virages restent encore inégalées :
- Fourche avant TRIKEtec « R1 » de 57mm, avec suspension à chambre à air, alliage léger tourné en CNC. Réglages multiples allant de confortablement souple à sportivement dur.
- Le pont DeDion arrière avec bras transversal, permet de garantir la stabilité du véhicule quelque soit la situation, tout en restant dirigeable.
- Roue avant large : 150 / 70 - 17”
- Pneu arrières 295 / 50 - 15” sur jantes chromées
Parties en inox:
- Poienée pour passager en inox poli Ø 38mm
- Repose pieds et pédale de frein en inox poli, réglable
- Guidon en inox poli avec câblage interne
- Roue avant large: léssieu TRIKEtec grand de 32 mm, le moyeux et les rayons
- Si du point de vue technique cela est possible, tous les colliers, les vis et rivets sont en inox de grande qualité.
Autre:
- Réservoir : 50L
- Système de relevage de la carrosserie (Liftomatic)
- Parc-chocs matière plastique dans la teinte du véhicule en préparation pour le 6-type d´echappement Thunder en inox
- Teintes unies standards: bleu
- Coloris possibles des sièges: noir
- Homologué en France / Homologation Européen
Garantie:
- Garantie: 2 ans
Vidéo: TRIKEtec Imagevideo - The Ride Of Your Life !
La vidéo suivante vous montre la fascination TRIKEtec avec une multitude de prises détaillées et palpitantes des parcours et des véhicules.
Lien vidéo : « The Ride Of Your Life ! »
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Galerie d'image:
-sous réserve de modifications techniques ou de prix-